Le réseau français est accessible aux entreprises ferroviaires, aux regroupements internationaux d’entreprises ferroviaires, ainsi qu’aux « candidats autorisés » (exemple : opérateurs de transport combiné). Les principes et procédures pour l’accès aux infrastructures...
Arafer : un bilan critique sur l’avenir du ferroviaire
Le député socialiste du Nord, Bernard Roman succède à Pierre Cardo à la tête de l’Arafer…
TET : un secteur ferroviaire cruellement menacé
L’ Afra ne peut que constater l’extrême prudence de l’Etat, autorité organisatrice des TET, et son défaut de véritable vision stratégique pour un secteur ferroviaire déjà cruellement menacé.
Ouverture à la concurrence et expérimentations
Le 12 juillet prochain, seront examinés par le Parlement européen les textes formant le pilier politique du quatrième paquet ferroviaire.
Le réseau ferré français en chiffres
En 2016, SNCF Réseau a consacré 4,9 milliards d’euros à la modernisation du réseau ferroviaire.
Olivier Deprez, directeur général d’OSR France
Olivier Deprez, directeur général de la filiale du groupe belge B Logistics et président du groupe de travail de l’AFRA sur la tarification, estime que OSR France, à l’instar des autres opérateurs alternatifs, voit sa compétitivité menacée.
Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine
Pour Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine délégué au TER et à l’intermodalité de 2010 à 2015, le modèle économique de gestion des gares est à revoir.
Trains Intercités : La Normandie prend en charge le déficit des TET
Pour Hervé Morin, « la dégradation poussée du service ferroviaire est le principal responsable » de la baisse d’activité sur les lignes Intercités
Jochen Schulz, porte-parole du groupe de travail gares de BAG-SPNV
Suite à la réforme ferroviaire, une section « gares passagers » a été créée. Elle deviendra, en 1999, DB Station & Services (DB S&S), filiale du groupe DB AG.
L’industrie ferroviaire pessimiste en France
Un an après son recentrage sur le ferroviaire, le groupe Alstom se targue d’avoir consolidé ses comptes (un bénéfice net de 3 milliards d'euros pour un chiffre d’affaires de 6,9 milliards d’euros, en croissance de 7 % en 2015), et d ‘avoir engrangé des prises de...
Patrick Jeantet nommé à la tête de SNCF Réseau
C’est finalement Patrick Jeantet, l’actuel directeur général délégué de Paris Aéroport (ADP) qui succédera à Jacques Rapoport à la présidence du gestionnaire d’infrastructure, SNCF Réseau ( ex RFF). Une candidature avancée par le président de la République, François...
Concurrence ferroviaire : la France doit se lancer sans attendre
Les opérateurs alternatifs sont prêts à relever le défi d’une ouverture du marché français.
L’ouverture régionale en chiffres
Dette financière nette, Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie, 2014 (milliards d’euro) L’endettement financier net du secteur public ferroviaire correspond à celui des groupes DB en Allemagne, SNCF en France, FSI en Italie. Pour la Grande-Bretagne, seul le...
Données ferroviaires en France, Allemagne et Grande Bretagne
Soutien public, Allemagne, Grande-Bretagne, France, évolution 2002/2014 (euro constant/train/km) Allemagne : +2,7 % > de 10,89 (2002) à 11,19 euros/train.km (2014). France :+19 % > de 19,88 (2002) à 23,72 euros/train.km (2014). Grande-Bretagne (ensemble du...
Articles récents
Pilier de la transition écologique, le fret ferroviaire sera-t-il le grand oublié de la crise énergétique ?
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, s’inquiète des conséquences de la crise énergétique pour les opérateurs ferroviaires. Pilier de la transition écologique, le fret ferroviaire ne doit pas devenir le grand...
Nouvel aller-retour quotidien entre Paris et Lyon par Trenitalia : l’AFRA salue le succès de l’ouverture à la concurrence en France !
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue le lancement d’une nouvelle navette Paris-Lyon par Trenitalia, preuve du succès de l’ouverture à la concurrence en France ! Après le lancement en décembre 2021 de 2...
Trainline devient la première plateforme de distribution à rejoindre l’AFRA
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, est heureuse d’accueillir parmi ses membres Trainline, la plateforme indépendante de billets de train et de bus. L'ouverture à la concurrence passe aussi par une billettique...
Avis de l’AFRA sur le projet de contrat de performance État-SNCF Réseau 2021-2030
Projet de contrat de performance État-SNCF Réseau 2021-2030 : pour l'AFRA, il reste d'importantes lacunes à combler pour être cohérent avec la politique du gouvernement et l'agenda européen en faveur du développement du mode ferroviaire. Télécharger l'avis...
Préavis de grève à la SNCF : l’AFRA s’inquiète des conséquences pour le fret ferroviaire
Trois syndicats de la SNCF ont déposé plusieurs préavis de grève à partir du jeudi 16 décembre. Si ce conflit est purement interne à l’opérateur public, l'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, s’inquiète de la...